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座椅布局更传统 LEVC TX商务版发布

2022-08-16 16:12 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: [本站 新车首发]  今日,吉利汽车旗下的伦敦电动汽车公司LEVC TX车型发布全新版本――LEVC TX商务版,该车基于“伦敦出租车”LEVC TX车型打造,最大的不同在于其搭配了“2+2+3”顺向三排座椅布局,具备增程式混合动力与纯电...

[本站 新车首发]  今日,吉利汽车旗下的伦敦电动汽车公司LEVC TX车型发布全新版本――LEVC TX商务版,该车基于“伦敦出租车”LEVC TX车型打造,最大的不同在于其搭配了“2+2+3”顺向三排座椅布局,具备增程式混合动力与纯电动两种动力版本。

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外观方面,商务版与其它版本的LEVC TX没有明显区别,该车依旧保留了经典的“伦敦出租车”风格造型,高大的车身配合平直的窗线显得十分严肃。车头方正的前格栅与圆形LED日间行车灯营造出一丝可爱气质,而圆形日间行车灯也是有意在致敬经典的Hackney carriage设计。

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车身侧面,该车依旧沿用了“对开门”设计,方便后排乘客上、下车,硕大的侧窗也为车内乘员提供了良好的采光与视野。

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车尾部分,下坠的腰线与尾灯的配合也是有意致敬此前的经典车型,后备厢盖并非连同后窗玻璃一同打开,同样也是有意保留经典元素。新车外观尺寸并未调整,其长宽高分别为4866/1945/1880mm,轴距为2986mm。

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内饰部分,商务版车型较其它版本在豪华氛围上营造更多一些,必要位置也采用了真皮包覆,主驾驶座椅电动调节。与针对营运车市场的网约专属版不同的是,商务版具备副驾驶座椅,且配备老板键,总体更趋近于常见的乘用车。

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在后排座椅布局上,商务版最大的变化在于其座椅布局发生改变,从“伦敦出租车”经典的“对向3+3座”变成了更加传统的“2+3座”顺向布置,并且中间两把独立座椅也具备了电动调节与扶手,以及独立安全带。第三排座椅则取消了中央扶手,换成三把独立座椅。

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 动力方面,新车将继续沿用此前的两款动力总成,分别是搭载1.5T发动机的增程式混动系统,其中发动机最大功率136马力,电动机最大功率163马力,以及搭载68kWh容量电池的单电机系统,电动机最大功率同样是163马力,CLTC纯电续航里程为410km。