国产新能源汽车经过近十年的发展，在功能和体验上都有明显的进步，并且车型的迭代也很频繁，不少车主为追求更好的功能体验，会在两三年就考虑换车，近日一位小鹏P7车主就讲述了自己的换车经历，今天一起来看看。（以下内容转自汽车之家）
作为一名实实在在的G9车主，8月盲订，9月升级定金，就在我P7生日当天，在我家“领导”的支持下，我果断签订了购买合同，整个过程如行云流水一般，似乎也是冥冥注定。11月初，我久等的G9终于提车了，到现在也差不多有半个月了。
家里原本是有一辆P7，已经开了两年多了，大概历程4000公里，车况整体来说比较良好。想着家里有两个孩子，一家三代人出行什么的，把家里那台轿车换成SUV是迟早的事儿。毕竟电车也开惯了，油车日子是真回不去了，我也还是只会考虑纯电动。所以早在去年11月广州车展初见小鹏G9后，就一直对它保有关注。
G9多了一些智能科技方面的亮点，这让我很感兴趣。作为小鹏的老车主，P7辅助驾驶在我两年用车过程中，尤其节假日长途出行减缓了我的疲劳，还有在一些景点人车扎堆的情况下，自动泊车可以说带给我极大便利。记得还有2次下班高峰主动刹车系统帮我避免了险些追尾的情况…现在的G9这些功能强化升级了，就拿我平常上下班通勤来说，当我从家楼下停车场发起导航一直到公司楼下停车场，这整个过程中停车位移出、城市道路不同路况驾驶、以及抵达停车入位的辅助驾驶G9都打通了，让我每天重复的用车场景不在那么疲惫。鉴于p7带给我的体验，让我对G9的这些科技亮点也更加看好。
老车主都知道小鹏的语音很不错的，现在的G9可以在没有网络的情况下可以通话。有时候像在地下车库这种信号比较差的地方，我还可以正常唤醒小P来语音控制车辆，执行力杠杠滴。还有一点就是之前的P7默认听歌软件是酷狗，没有办法通过语音在QQ音乐或者网易云点歌，这有点尴尬。不过现在G9改了，可以关联QQ音乐和网易云了，还是很不错的。
在这期间我也关注过Model Y、蔚来ES6等车型，蔚来ES6吧，很多辅助智能驾驶配置缺少，在入门车型上一般的ACC自适应巡航都需要选装。Model Y是中型SUV，像我这种家庭，以后孩子长大了，一家三代人出行，肯定需要空间更大的车，G9空间也更大一点。作为SUV更稳，底盘更紧绷，全家人周末或者过节自驾游的话，舒适性也会更好。
而且当时小鹏全车系都可以置换G9，有优惠。我的P7评估完大概七折少一丢丢，下订还可以5千抵1万，送3000度充电额度。虽然它的回收价格不是最高的，但验车没有各种麻烦抠细节，服务上我也无需对接太多事情，所以置换G9也是水到渠成的事儿。
这里还要感谢一下我的金牌交付张爽同学的热心负责服务。当时我的P7就是她交付的，后续的沟通也很顺畅，她很负责地帮我解决了一些用车问题，于是我这次还是申请她做我的交付对接人，这也算是一种美好的缘分吧。
有点匆忙，关于G9更多的使用体验，再用一段时间以后在和大家继续分享交流吧！
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