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法拉利Portofino M于5月25日国内首发

2021-05-11 17:00 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: [本站 资讯]  近日,我们从法拉利官方获悉,旗下的Portofino M车型将于5月25日在国内进行实车首发。此前,法拉利已经正式公布了该车型在中国市场的售价,为263.80万元。据悉,车名中的“M”,代表了意大利语单词“Modificata”,...

[本站 资讯]  近日,我们从法拉利官方获悉,旗下的Portofino M车型将于5月25日在国内进行实车首发。此前,法拉利已经正式公布了该车型在中国市场的售价,为263.80万元。据悉,车名中的“M”,代表了意大利语单词“Modificata”,意为“升级”,新车也是Portofino的中期改款车型。

法拉利 Portofino 2021款 3.9T M

外观方面,根据之前的新车官图来看,Portofino M在外观方面进行了一些调整,前包围两侧的散热开口相比现款车型尺寸更大,造型也更加凌厉。新车两侧大灯组内部的设计也有细微改变,整体上让新车具有更好的视觉感官。

法拉利 Portofino 2021款 3.9T M

法拉利 Portofino 2021款 3.9T M

车身侧面,新车相比老款车型没有做过多的改变,前翼子板末端依旧设置了空力优化的通风开口,前后侧翼子板也凸出车身,整体线条形成非常优美的车身造型。车尾部分,新车也同样没有造型上的变化,经典的圆形炮筒式尾灯组再加上大型尾部扩散器以及双边共四出的排气布局,让新车凸显出非常运动的视觉感受。

法拉利 Portofino 2021款 3.9T M

内饰部分,新车Portofino M也保持与老款车型相比相同的设计,仪表盘采用了中置指针式转速表并搭配了两侧双液晶屏的设计,中控多媒体显示屏采用内嵌式,而副驾驶前方也配置上了一个狭长的液晶显示屏,可以实时观看车辆的形式参数。

值得一提的是,此次新车主要是在车辆的动力性能方面进行升级,最为显著的是在新车方向盘上的“manettino”旋钮上增加了“Race”模式。动力方面,新车依旧搭载3.9T涡轮增压V8发动机,但最大功率提升至620马力,最大扭矩760牛・米;传动系统方面,新车换装了与SF90同款的全新8速湿式双离合变速箱,经过优化,该变速箱体积相比现款缩减了20%。