全新魏牌蓝山预售 方盒子车身+双腔空悬 28.98万元起

28.98万元起,这是魏牌给全新蓝山定下的预售门槛。新车的核心动作是把原本偏圆润的家用SUV改成方正硬派的比例,并在底盘上补进双腔空气悬架、后桥差速锁与后轮转向,试图让一台六座家用车同时具备越野能力。

从格栅到备胎 全是硬派符号

车头遵循“海纳百川”的思路,巨大直瀑格栅占据主要视觉面积,中间的WEY立体标可以点亮,两侧是璀璨星辰光语大灯。车顶一眼能看到行李架和激光雷达两个凸起。

车身按“山海相融”理念打磨,悬浮车顶让方正的车体不至于太笨。5座版5140/2050/1960mm,6座版5300/2050/1960mm,轴距统一3010mm;6座版靠加长车身拓展后排,轴距没动。第三排侧窗是识别6座版最快的办法。

车尾做得相当直接:侧开尾门、外挂备胎,备胎罩印WEY标识,尾灯竖向分体,后窗两边各一根曜光扶手。车色共6种。

座舱:一块屏解决视觉,两颗摄像头管情绪

内饰是极简风格,29.6英寸6.4K双联屏横贯中控,具莱茵护眼能力,全液晶仪表与抬头显示都还在,物理按键保留了一部分,盲操作更稳妥。

计算平台为高通骁龙8797,算力640TOPS,跑Coffee AIOS 4系统。基于Master Agent架构,它可以接受模糊语义和泛化需求点播,免唤醒直接控车;能识人、知车、记事,识别乘员情绪,语音点餐,内置导航智能体做多意图行程编排,学习驾驶习惯,管理能耗,一键切全地形模式,生成旅行大片与自动路书,并预置多套沉浸式场景。两枚500万像素超广角镜头负责车内乘员监测。

零重力座椅只给6座二排

需要说明的是,零重力座椅是6座版第二排的专属;5座版的副驾与后排左右座位提供腿托。前排与第二排均有加热、通风、按摩。

二排另有21.4英寸4K折叠屏、小桌板、化妆镜、冷暖箱。全车31扬声器,6座版带头枕音响。5座版行李厢815L-1885L,储物空间46处。

双激光雷达 全地形NOA

智驾部分使用英伟达Thor-U芯片,700TOPS算力,系统为Coffee Pilot 4 V5全地形辅助驾驶。全场景NOA不局限于铺装路面,城市、高速与非铺装越野都被纳入;泊车为全场景融合方案。硬件是2颗激光雷达加28个感知传感器。

800V平台 6C超充 9分钟回血

动力系统由2.0T混动专用发动机(182kW)与前110kW、后220kW双电机组成,属于Hi4插混,系统综合510kW、940N·m,零百4.8秒,WLTC馈电油耗6.9L/100km。电池66.6kWh,CLTC纯电350km,800V平台支持6C超充,30%-80%用时9分钟。后续还有HEV版本。

底盘是重点:后桥差速锁针对普通陷车情况,闭式双腔空悬与连续可变阻尼减振器兼顾承载和滤振,最大20°双向后轮转向带来蟹行能力。7种模式分别是舒适、节能、运动、四驱、雪地、泥地、沙地。

一句话点评

蓝山这次没有把越野当噱头,而是把锁、空悬、后轮转向这些真金白银的硬件摆在了家用六座车的底盘下;剩下的悬念是,28.98万元起的版本能分到多少这些硬件。

(图片来源:汽车之家)

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