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南北各有千秋,途岳探岳双车出阵

2018-10-31 14:09 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: 天下大事,合久必分,分久必合。自从1984年,大众进入中国成立上汽大众至今已有34个年头;而1991年,一汽-大众才姗姗来迟,不过这并不影响南北大众在中国市场的地位。 南北的文化差异,造就了两所不同的企业,虽说都属于大众品牌,但南北大众对于车辆定位却有着不同的...

天下大事,合久必分,分久必合。自从1984年,大众进入中国成立上汽大众至今已有34个年头;而1991年,一汽-大众才姗姗来迟,不过这并不影响南北大众在中国市场的地位。

南北的文化差异,造就了两所不同的企业,虽说都属于大众品牌,但南北大众对于车辆定位却有着不同的理念,不断掐架抢占各自的份额。而此番探岳、途岳的上市,似乎是大众集团撮合南北大众的合作,似乎又是一波双车战略的打法,实在为品牌的发力。

我们都知道,上汽大众早在2010年就推出了旗下首款SUV车型途观,而途岳则是继任车型,途岳的上市夯实了上汽大众在SUV市场的产品布局。从外观上来说途岳的外观造型和老大哥途昂如出一辙,整车硬朗的线条力量感十足。前脸采用Rock-Cutting岩石切割的设计理念,再配上粗壮的前进气格栅镀铬装饰条,让车头看起来十分硬朗,霸气之余不失时尚。立体岩刻腰线与U型外扩式轮眉,也营造出充满张力的侧身型面。“小途昂”的封号不是浪得虚名,延续上汽大众“途家三杰”的家族式硬朗风格,在途岳的细节之处更增添了一丝丝从容,在消费者的认知上:途岳更接近于大家对于主流纯正SUV的需求与想象。

相比较而言,探岳的设计语言更趋向于大胆前卫。毕竟一汽大众缺席中国SUV鼎盛时代已久,不直接一点怕难以引起消费者的注意。以前脸镶嵌的独立环形LED日行灯折射出的俏皮感,以及侧身COUPE造型的运动范,可以想见喜欢探岳的首批用户应该是偏向于时尚小众群体。

看完造型看定位,从产品定位可以看出厂家的市场战略意图。在探岳官方宣传中不难发现“中型SUV”始终是高频关键词。不过,当你将探岳与其它定位于中型SUV或紧凑型SUV的代表车型的车长数据进行对比后,还是探岳SUV 相当高调,刷新着自己的存在感,同时也可以看出探岳意欲重新定义细分市场的标准企图心强烈。

而在核心部件动力部件上,途岳与探岳一样,同时搭载大众系主流的1.4T和2.0T两款发动机。探岳在官方宣传上强调智能四驱、第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,旨在满足越野爱好博格华纳者对探险的渴望与想象,这与北方人的豪爽性格相接近。上汽大众的途岳,可能对于市场量的获取更加看重,强调SUV用户更为注重的燃油经济性,这更能看出南方人的精明与细腻。同属最大份额的主流SUV细分市场,同平台同动力的默契,加上用户利益诉求的各表一枝,与其说南北大众间的亦敌亦友,不如点破窗户纸-是大众品牌纯熟的市场营销打出的一手好牌。

南岳北岳本就有着千丝万缕的联系,值得观察的是,途岳沿袭自老大途昂纯正SUV雄浑有力的设计语言,而探岳作为一汽大众3个月内发售的第2款SUV产品,只能从探歌小弟上克隆了俏皮造型,整车的跨界风格十足。到底谁对当今主流消费者更有吸引力,不妨再耐心观望两天,届时可以途岳的终极报,将两款新车重新对比,看谁能获得广大中国消费者的青睐。