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如何评价哈弗初恋?试驾过后自有答案

2020-12-28 11:12 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: 12月的北方寒风呼啸、大雪纷飞,海南三亚却暖阳初照、海风习习。在这样一个绝佳的旅游胜地,每个人都能放下一年的疲惫和包袱,享受滨海城市的安静与平和。不过,小编这次来三亚却是“另有惊喜”,我要和“初恋”相遇了!此初恋非彼初恋,小编口中的初恋是刚刚上市不久、大有来头...

12月的北方寒风呼啸、大雪纷飞,海南三亚却暖阳初照、海风习习。在这样一个绝佳的旅游胜地,每个人都能放下一年的疲惫和包袱,享受滨海城市的安静与平和。不过,小编这次来三亚却是“另有惊喜”,我要和“初恋”相遇了!此初恋非彼初恋,小编口中的初恋是刚刚上市不久、大有来头的哈弗初恋。

12月21日,小编与全国各地近400位媒体、嘉宾一同出席了以“放手去爱 全城初恋”为主题的哈弗初恋全国试驾活动。那么,这次的试驾之旅能否让我找回“青涩年华”的滋味呢?下面就跟随小编的镜头,一起来探索一番。

从预售到试驾,从认识到了解

如果说在北京车展、广州车展的现场,大家只是浅显的认识了这台车,那么三亚的试驾会可以说是与哈弗初恋深入了解的机会。作为长城柠檬平台首款入门紧凑级SUV,哈弗初恋专为作为“后浪”的年轻人打造,所以在外观的设计上,其核心一定是精致和时尚。

大体来看,哈弗初恋的造型确实有在车流中让人多看两眼的实力。其采用纯粹个性的家族式前脸设计,整体造型十分饱满,大面积镀铬元素点缀的中网和“动情之泪”大灯组交相辉映,提升了前脸辨识度,更对年轻人口味。

车身侧面,其遵循黄金设计美学的车身结构,用简单的线条勾勒出极富有张力的整车形体,起跑式腰线贯穿车侧姿态迷人。尤其是当哈弗初恋亮丽的身姿与波涛相融合,会让人有一种激情与冲动,年轻人对自由、激情的追求大抵如此。

哈弗初恋的尾灯组设计与前脸相呼应,中部颇为硬朗的贯穿线条继承了侧面腰线带来的灵动感和立体感,下方后包围加入了撞色设计,层次处理颇为得当,让整体设计与青春的灵动不期而遇。

外观灵动,内在贴心柔软

初恋的定义不仅仅是青春洋溢,体贴关怀也是初识心动的另一种描述方式,这种感觉,显然只有在座舱中才能寻得一二。其采用灵活舒展的主格调,以当下年轻人最喜欢的INS极简风为整体座舱风格,配合大面积软材包裹、环抱式座椅,为驾乘人员打造一个完美舒适的座舱。

小编试驾的这台哈弗初恋是顶配车型,搭载带有空气净化的自动空调和座椅加热功能。可以说,无论是在艳阳高照的三亚还是在寒风呼啸的北方,哈弗初恋都可以营造一个舒适的驾驶空间。采光面积高达0.85㎡的星云全景天窗可以将一切美景尽收眼底,驾车也能成为一件极为享受的事。

科技前瞻,专属座驾

试驾,不光是看看外观、内饰,坐进车内感受哈弗初恋的魅力才是真正的试驾。出发前,小编将人脸及声纹信息录入车机,通过一对一的绑定之后就可以根据个人喜好进行个性化设置,仪式感满分。而且,哈弗初恋通过面部识别独创了分心监测和疲劳监测功能。在试驾过程中,这套识别系统表现的颇为精准,但凡小编有一丝丝的溜号,系统就会立刻发出提醒。

要问哪方面最能考验汽车的品质,答案一定是NVH。在试驾过程中,哈弗初恋的NVH表现让我惊艳,我不敢相信这是一台10万级的刚需车。从海棠湾出发,低速、高速、坡道……一路驶过许多不同情况的路段,正常行驶状态下,几乎听不见来自外界的风噪、胎噪以及发动机噪音。车速上来以后,哈弗初恋优越的静谧性也没有让我失望,我可以更专注于驾驶、欣赏路边的美景。

结语

其实,刚参加这场活动的时候,哈弗初恋在小编的印象中只停留在新奇的命名。但通过此次试驾体验后,我认为,哈弗初恋确确实实可以成为年轻人的第一台车。无论是外观的设计、内部的舒适性,还是前端的智能科技体验,很明显,这台车都更专注于年轻人的需求和偏好。不知道这样的“初恋”,合不合你的胃口呢?