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长安CS75 PLUS的油耗谣言如何粉碎?

2020-11-10 10:28 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: 导语:日前,2021款长安CS75 PLUS上市了,外观新增了原子灰配色,对之前消费者投诉最多的360全景影像与车机系统进行了升级,不过软硬件平台与原来一致,升级后是否好用有待考证。在灯光上,除了顶配专属的智能远近光系统之外,为其他车型均标配了前大灯智能开闭、...

导语:日前,2021款长安CS75 PLUS上市了,外观新增了原子灰配色,对之前消费者投诉最多的360全景影像与车机系统进行了升级,不过软硬件平台与原来一致,升级后是否好用有待考证。在灯光上,除了顶配专属的智能远近光系统之外,为其他车型均标配了前大灯智能开闭、弯道转向灯光辅助等,其他维度则基本没有变化。哦对!还新增了车载版微信,what?这也算升级点?有一句MMP想讲,大家自行领会吧!

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趁着新车上市的热度,小编做了这期测评,为表清晰,以吉利博越PRO(1.8TD自动智联PRO,经销商参考价11.68万)与长安CS75 PLUS(1.5T自动精英型,经销商参考价11.49万)对比的形式呈现给大家。

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先说优惠 能省则省是最重要原则

售价与优惠力度永远是大众选车的第一关注点,毕竟“物美价廉”的高性价比产品才是大家的心头好。那么,这两款车又能否让大家满意呢?

吉利博越PRO 1.8TD自动智联PRO,厂商指导价为12.68万,经销商参考价11.68万。优惠活动目前有现金直降1万元、金融补贴1万元、任意品牌复购至高3.5千元补贴,还有3年6次免费基础保养、5年车联网免费、全系标配CN95空调滤芯等,为这款车细节配置上的不足扳回了一点分数。

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而长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,官方指导价与经销商参考价均为11.49,9月5日发布的升级款,依旧没有大额直降优惠,只是增加了置换立减4千、增购礼2千等有限制性的小优惠。将定额贷从原来的5万定额升至6.5万定额,依旧保持36期时限。这就意味着,月供从1389升至1801,一年下来要多交4944元,金融方案灵活度差,受众面积也会缩小。

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再说动力 你的体验能否满足

售价与优惠分析完了,我们研究下动力。毕竟,日常代步、自驾出游,这么多的需求,动力如果不够强劲又如何陪伴我们在各地穿梭?

吉利博越PRO搭载的是1.8TD发动机,发动机型号为JLH-4G18TDC,是2015年度的十佳发动机之一,最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,与长安CS75 PLUS相比动力表现稍占上风。虽然未配备启停节油,工信部综合油耗7.5L/100km,但是在7速双离合变速箱的加持下,车主测试实际油耗仅10-11L/100km,整体表现尚可,对工薪层消费者来说还是可以接受的。

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长安CS75 PLUS此次更新,动力系统没有变化,依然是之前的匹配方案,搭载1.5T发动机,型号为JL476ZQCF,最大功率131kW,最大扭矩265N·m。此款蓝鲸发动机目前市场评价两极分化,有人说稳定,有人吐槽油耗,但公平的讲,此款发动机高成本、高油耗、技术不够成熟等问题是实际存在的,让人失望的是此次并未随着改款而做出调整。再配上大家公认的“费油小能手”爱信6AT变速箱,使得这款车实际车主反馈的油耗高达12-14L/100km。

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讲到这,说点题外的,其实长安CS75 PLUS的高油耗广泛被消费者和汽车媒体人吐槽,对于有担当的厂商来说,既然市场有大量此类反应,应该正视不足,对燃油经济性死磕才对。但是,长安汽车偏不,小编一位媒体朋友的经历向我们展示了长安的骚操作:你要说我的不足?我就花钱删你的文章!删稿,得心顺手、炉火纯青。其实,向小编咨询这款车型的消费者很多,小编经常提出一些缺点,目的并非否定自主车型,只是希望消费者能提前知晓缺陷,再结合自身需求做选择,我说它没有任何缺点你会相信么?当然了,现在删稿情况也依然存在,不多赘述了,只能说长安格局真的有点小。

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小结

实际上,这两款车在很多方面都是有差异的,例如,吉利博越PRO配备了定速巡航系统,长安CS75 PLUS却没有;长安CS75 PLUS改款后新增道路救援呼叫功能,吉利博越PRO却没有。各家侧重点不同,如何选择,大家还是要深思熟虑后再决定。据悉,吉利博越PRO也即将迎来全新升级改款,配置进一步优化,不知道到时长安CS75 PLUS又是否能接住它的“挑战书”?

总而言之,两款车型亟待进一步优化、提升。但是小编相信,自主车企一定会不断发展革新,为我们带来更多的惊喜!