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三大技术品牌“大显身手”,长城汽车:技术为王!

2020-07-29 14:37 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: 凭借外界对长城汽车的了解,转型和变革一定不是一场营销噱头,而将是实打实的变革决心和潜心规划。 事实也正是如此。在公布三大技术品牌之前,长城汽车已历经了5年耗资200亿元,并且举全公司之力匠心打造三大技术品牌。从发布会上透露的信息来看, 柠檬、坦克是长城汽车...

凭借外界对长城汽车的了解,转型和变革一定不是一场营销噱头,而将是实打实的变革决心和潜心规划。

事实也正是如此。在公布三大技术品牌之前,长城汽车已历经了5年耗资200亿元,并且举全公司之力匠心打造三大技术品牌。从发布会上透露的信息来看, 柠檬、坦克是长城汽车通过全球超过600万公里道路测试、76种全球道路和极限环境测试,并汇聚18种全球典型环境应用分析才打造而成的面向全球市场的智能化、模块化车型平台。而潜心打造的三大技术品牌更是长城汽车征战未来全球科技出行公司转型目标的坚实基础。

作为长城全球化高智能模块化技术平台,“柠檬”强调车辆的性能,以及更优异的车身结构,能够使车身俯仰角减小50%,转向干扰力臂减小16%,转向精准度提升16%,车身侧向刚度增大15%,整车质心降低30mm,使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

按照长城汽车的规划,“柠檬”平台产品将具备全球领先的高效燃油动力,2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%;2025年,高效发动机热效率将达到51.5%。此外,匹配第二代氢燃料电池动力系统后,“柠檬”平台车型可实现1100公里的长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的强加速性能。

为了更好实现长城汽车硬派形象的跃升,长城汽车还专门打造了坦克技术平台,作为定位为全球智能专业越野平台。其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合,其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m,并实现了38%的发动机热效率。

通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统,坦克平台实现了越野性能参数的领先,车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,爬坡角度达到行业极限,可以为全球用户提供极致的越野体验。

“咖啡智能”技术品牌的出现则让长城汽车有了更多面对未来出行生活的底气。据了解,咖啡智能技术品牌不仅涵盖了智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构;在智能座舱领域,咖啡智能还以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成的内核,打造了围绕人、车、路、环境,提供车内360度 车外360度的“720度感知”。

科技永远是企业的核心竞争力,而这种核心竞争力也往往是最难被超越的,实现自我变革之后,“科技长城”所带来的更多惊喜,值得我们进一步期待。