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欧尚又玩新花样,1月17日科尚将百城同发

2019-01-16 12:41 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: 2019的一月已经过去近半,很多人的新年Flag相信也都立的差不多了,不少拖延症晚期患者可能还在纠结去年的Flag都还没实现,新年的Flag立了会不会再一次被打脸?小编这里有个不成熟的小建议,不知当讲不当讲:反正Flag这东西就是用来打脸的,何不多立一些?到时...

2019一月已经过去近半,很多人的新年Flag相信也都立的差不多了,不少拖延症晚期患者可能还在纠结去年的Flag都还没实现,新年的Flag了会不会再一次被打脸?小编这里有个不成熟的小建议,不知当讲不当讲:反正Flag这东西就是用来打脸的,何不多立一些?到时候年底啪啪啪无数的巴掌甩过来,就当脸部按摩了

刚才给大家开个玩笑其实制定计划几乎是所有自律且有追求的青年的必然动作,不少商务人士更是将这一习惯根植到了工作生活中的每个细节。毕竟生活节奏日益加快的当下,只有合理的规划才能将24小时价值最大化。时间不够用,是很多商务青年的最大感受,恨不能将睡觉时间都用来工作提高时间性价比,所以不少商务MPV成了这部分人的最佳选择

117日广州车展上市的欧尚汽车全新品牌形象首款高端MPV——欧尚科尚即洞悉了商务青年的这一需求,采用典雅米白色内饰、皮质包裹座椅以及第二排座椅靠背可后翻与第三排持平的帝王榻设计,为缺乏睡眠的商务青年们带来舒适性媲美埃尔法保姆车的豪华座舱。

此外配备的同级别唯一电动双滑门、全球首发高德3.0地图,这三大核心卖点就已经秒杀同级了,再加上1.14 游艇级全景天窗, incall4.0智能车载互联系统,手机蓝牙钥匙、欧尚车信系统、语音控制功能等智能配置; 360°全景影像系统、中控屏分屏显示等安全人性化配置;动力方面,科尚搭载长安自主研发的1.5T发动机,最大功率115kW,最大扭矩225N•m,具备低转速高扭矩的特性,传动系统匹配6MT7DCT变速箱,不仅保证了动力输出线性均衡,还带来不错的燃油经济性。在刚结束不久的全国媒体试驾会中,新车在环绕洱海的多路况条件下,取得百公里油耗4.82L的优异成绩

且不说平时困了上车就能安享睡眠,这样的配置即使面对接客户、日常全家出游、和朋友一起自驾这样的场合也是极有牌面儿的。

要说牌面,就不得不提去年9月科赛上市发布会一天花完5000万壮举欧尚汽车摒弃传统耗资巨大的发布会形式,在微信朋友圈打造了一场没有发布会的上市发布会,通过网络征求用户建议,将5000营销费用转化为福利回馈用户。这还不算完,前不久的科尚的全国媒体试驾会为了让用户看到更加客观、全面的产品信息,欧尚汽车打破常规,邀请媒体来到风花雪月的大理,以真实模拟用户常规使用场景的方式进行深度体验,感受商旅生活,产出分享报告。

说到这里,就连见多识广的小编也不禁要说一句会玩! 从上面说的营销活动不难看出欧尚汽车对“客户主导”理念的不断践行和创新,给行业和消费者带来超越期待的全新体验。不难猜测,此次科尚上市也将是一场“客户主导”理念的营销实践。据官方透露,此次上市计划在全国选择100个终端店同时举办100场发布会,但具体形式还未得知。不过几乎可以肯定的是,延续科赛上市不举办传统发布会的风格,科尚上市也一定会是一场别出心裁的大戏。

117日眼见着就没两天了,之前欧尚上市的壮举确实让人印象深刻,作为一款竞争力不俗的高端商旅MPV科尚究竟会以怎样的方式与大家见面?是否会超越前度给消费者带来新的惊喜让我们拭目以待