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打消里程焦虑+降低用车成本,理想ONE实现用车自由

2022-08-18 14:18 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: 近年来,国产造车势力强势崛起,新能源汽车产销保持高速增长。契合中国家庭用户需求的中大型SUV成为热门选择。其中,理想ONE是中国品牌中首个售价超过30万元,生产下线超过二十万辆的车型。这个过程,理想ONE仅用了986天。 从“新角色”跃升至“爆款”,理想ONE...

近年来,国产造车势力强势崛起,新能源汽车产销保持高速增长。契合中国家庭用户需求的中大型SUV成为热门选择。其中,理想ONE是中国品牌中首个售价超过30万元,生产下线超过二十万辆的车型。这个过程,理想ONE仅用了986天。

从“新角色”跃升至“爆款”,理想ONE凭的不是运气,而是扎实的产品力。理想ONE增程电动提供的“城市用电,长途发电,露营供电”解决方案,满足了用户的多场景用车需求;豪华舒适的智能大空间,更是彰显了“奶爸车”的身份。

买车容易养车难,买车是一次性消费,养车是持继性不断消费。有人担忧:理想ONE确实好,但养这样一辆豪华中大型SUV,成本高不高?养得起吗?令人欣慰的是,从提车到养车,再到维保,理想ONE让用户省钱又省心,轻松实现用车自由。

理想ONE享受免购置税、车船税政策,一次性就节省数万元。通过理想汽车APP进行电子化签约,车主无需多次前往交付中心,提车一次搞定。用户提车时,交付中心将提供一次免费办理临时牌照的服务。理想ONE还自带脚垫,采用KAPPA镀银高隔热率前风挡,第一排/第二排采用双层隔音隔热玻璃和后后排隐私玻璃,无需额外装潢,提车即用。

理想ONE 具备长达188公里的纯电续航里程,按照NEDC的标准,比主流的入门级纯电动车续航里程还要长,可以满足绝大部分城市用户的通勤需求,更接近实际使用工况的WLTC续航里程达到了890公里,长途出行无里程焦虑。大多数车主在市内都使用纯电优先,只有在高速等长途路段才会打开增程器,因此为理想ONE加油的频率较低(1.2-1.3次/月)。

理想社区用户“荆臣”分享:“开五系的兄弟问我理想ONE油耗多少,我暗自窃喜,并给他晒了能耗,1500公里电只用了160块钱,这几天觉得宝马已经不香了。我日常通勤基本是80%高架,20%城市红绿灯路,开车没有刻意去在乎能耗,高架基本上是贴着限速或者略超过限速,红绿灯起步尽可能快,好给后面的朋友多一点通过效率,但是驱动能耗也就12KWH/100KM左右。”

图自:理想社区用户“荆臣”

理想社区用户“有一种心境叫做等”说:“我的理想ONE从去年11月22日提回至今已行驶10306km,陪伴我260多天。用我4月份用车费用举例,纯电跑了981km、费用149元、电价0.52元一度,平均每公里0.15元。4月份跑的最远的一趟119.8公里,来回无压力。”

图自:理想社区用户“有一种心境叫做等”

理想ONE的NEDC热机工况综合油耗低至6.05L/100公里,这在四驱的中大型SUV里,属于顶尖的水准。根据理想汽车用户使用大数据:2021年理想ONE全国用户百公里平均油耗4L,北京地区用户百公里平均油耗更是低至3.4L。可以说理想ONE在切中用户里程焦虑的痛点的同时,大大降低了用车成本。

理想社区用户“理想湾-任飞”称:“7月开理想ONE自驾游15天,总里程5627.3公里,加油一共支出3600元,充电一共支出90元。看到这里有人可能会问,明明油耗8.5,跑了5100公里,为什么才花了3600元?明明用电跑了527公里,为什么才花了90元快充电费?这里分享两个小窍门给大家。1、高速巡航我一般就每小时100公里左右,这样比较省油也相对安全一些。2、高海拔地区下坡这个阶段要好好利用,好多下坡阶段油和电都没有消耗,如果下坡全用纯电模式估计会更省。”

图自:理想社区用户“理想湾-任飞”

理想汽车售后维修中心是直营模式,价格公开透明。以2021款理想ONE为例,小保养的价格是599元一次,包括机油、机滤、空气滤芯(含工时费),远低于同级别豪华品牌。如果车主有充电条件,每年或车辆行驶每两万公里保养一次即可,如果车主纯油行驶,每年或每一万公里保养一次即可,并且在车机上有对应的保养提示,无需手动记录。

如果车主是理想PLUS会员,还可以享受专人上门取送车维修保养服务,还有QQ音乐会员和不限流量等权益,真正让用车变得简单舒心。