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轿跑设计 大众ID.5/ID.5 GTX国内专利图

2022-04-28 10:21 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: [本站 国内谍照]  网络上曝光了一组大众ID.5和ID.5 GTX的专利图,作为ID.4的轿跑版,ID.5的设计整体与ID.4类似,但在细节方面有所不同。此前该车已经在海外市场开启预售,入门车型的起售价为46515欧元,约合33.37万元人民币。...

[本站 国内谍照]  网络上曝光了一组大众ID.5和ID.5 GTX的专利图,作为ID.4的轿跑版,ID.5的设计整体与ID.4类似,但在细节方面有所不同。此前该车已经在海外市场开启预售,入门车型的起售价为46515欧元,约合33.37万元人民币。


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外观方面,ID.5与它的兄弟ID.3、ID.4和ID.6一样,拥有大众家族式的贯穿灯带和发光扁平化LOGO,整体设计上与ID.4并无太大区别,前包围处则采用蜂窝状设计,搭配下方的“八字须”,显得更有气势。

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侧面来看,新车前部保持了与ID.4极为相似的设计,但后部溜背式的造型要更加充满流线感,尾灯组继续使用贯穿式设计,但细节设计与ID.4不同,同时宽大的后包围和固定式扰流板也提升了整车的运动味儿。

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大众(进口) 大众ID.5 2022款 GTX

至于GTX版本,外观一眼看过去与普通版差不多,但重新设计了前保险杠造型,两侧三点式LED日间行车灯突显出与众不同。尾部从专利图看起来没什么变化,但官图显示,LOGO下方的“ID.5”字样换成了“GTX”,带一点运动味儿。

大众(进口) 大众ID.5 2022款 Pro

『普通版』

大众(进口) 大众ID.5 2022款 GTX

『GTX版』

内饰方面我们来看看海外版官图,普通版车型采用哑光镀铬装饰搭配皮质材料,而GTX版则采用宽大的钢琴烤漆装饰搭配细长的氛围灯,以及红色缝线,方向盘下方还有GTX标识,显得简洁而动感。熟悉的中控屏的尺寸为12英寸。座椅方面则采用赛车风格座椅,GTX版本则采用更舒适的座椅设计,座椅上还有GTX的标识。

动力方面,ID.5提供128千瓦和150千瓦两种不同功率的后驱版本选择,而ID.5 GTX将提供220千瓦的四驱版本车型。电池方面,新车提供77kWh的电池,续航里程可达520km。充电方面,官方称使用快充充电30分钟可获得300km的续航,通过安装特定设备,还能够在家中实现双向充电,将不需要的电力可返送到电网中。