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纯电续航87km 全新三菱欧蓝德PHEV首发

2021-10-28 15:05 作者: 来源: 本站 字号:

摘要: [本站 新车首发]  日前,我们从官方获悉,2022款欧蓝德PHEV正式发布,新车电池容量增加到20kWh,纯电续航里程为87km(WLTC工况)。据悉,新车将于12月16日在日本开始销售,随后在其他国家及地区进行发售。 外观方面,新车基本...

[本站 新车首发]  日前,我们从官方获悉,2022款欧蓝德PHEV正式发布,新车电池容量增加到20kWh,纯电续航里程为87km(WLTC工况)。据悉,新车将于12月16日在日本开始销售,随后在其他国家及地区进行发售。

三菱(进口) 欧蓝德PHEV(进口) 2022款 日本版

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外观方面,新车基本上是延续此前发布的2022款欧蓝德燃油版车型,采用三菱最新的家族设计语言,前脸线条丰富、分体式大灯造型别致,十分吸引眼球,而且左右头灯较为粗壮,给整车带来不俗的气场。

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三菱(进口) 欧蓝德PHEV(进口) 2022款 日本版

细节方面,插电混动版车型配备了20英寸轮圈,此外新车在主驾侧车门和尾门处增加了专属标识,并采用黑色车顶与燃油版车型(与车身同色车顶)进行区分。目前车身颜色共有10种颜色可供选择,包括鲜艳、晶莹、高亮度的钻石颜色系列――红钻、白钻和新的黑钻。

三菱(进口) 欧蓝德PHEV(进口) 2022款 日本版

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车内部分,新车采用黑色配色为主,点缀橘色装饰,突出年轻化的设计元素。内饰设计上配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,内部支持Smartphone-link Display Audio导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能。

三菱(进口) 欧蓝德PHEV(进口) 2022款 日本版

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新车还配备了用于高速公路的MI-PILOT单车道驾驶员辅助技术,该控制系统集成了自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA),车辆还可以在停车后约30秒内自动启动,缓解高速公路上的驾驶员疲劳。它还可以检测限速标志并相应地自动调整设定的速度。MI-PILOT还可以利用地图数据,根据高速公路上的弯道、岔路口和其他情况,自动调整车速。

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动力系统方面,新车依旧搭载发动机+电机的插电混合动力系统,且三菱表示前后电机输出增加了“约40%”,但具体参数三菱并没有公布,电池组容量则从之前的13.8kWh增加到20kWh,纯电续航里程也有原来的45km升级为87km(WLTC工况)。

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作为参考现款欧蓝德PHEV搭载2.4升发动机,发动机最大功率94千瓦(128马力),最大扭矩201牛・米,位于驱动后桥的电动机则可产生70千瓦的输出功率,总输出功率可达到165千瓦。新车将于12月16日在日本开始销售,然后将于2022年上半年在澳大利亚和新西兰上市、2022年下半年则是北美地区。