坦克500的2027款车型现已正式上市，起售价33.5万元。这次改款共涉及296项软硬件升级，其中最受关注的是辅助驾驶系统——新车搭载Coffee Pilot 4，配套27个感知硬件，规格相比现款有明显提升。
感知硬件27个，夜视距离300米
辅助驾驶是本次升级的重点。新车搭载Coffee Pilot 4系统，运算层面依靠VLA大模型与Thor-U高算力芯片，全车布置27个辅助驾驶传感器，其中包括激光雷达和前向4D毫米波雷达，用于构建覆盖车辆周边的全域感知能力。视野方面，第五代流媒体内后视镜的超广角视野可覆盖后方四条车道；Coffee Night Vision 2.0远红外夜视系统探测距离达300米，换句话说，夜间行驶时能提前300米掌握前方路况，为制动和变线留出反应时间。在主动避险层面，新车配备20余项主动安全功能；针对窄路会车、礼让行人等场景，车语智造功能支持预设语音与实时对讲，不必开窗即可完成沟通。极端工况下还有加速踏板防误踩、失能辅助驾驶、智能爆胎控制等功能。值得一提的是，针对改装用户车身升降导致标定失效的痛点，激光雷达支持高度自适应调整，升高或降低后无需重新标定。
座舱讲豪华感，声场可以分区
座舱部分的升级方向是豪华感与娱乐体验。新车配备15.6英寸高清中控双联屏，两侧副驾头枕内集成音响，配合近场定向发声技术，实现主副驾功能分区、声场独立。全车22扬声器高功率声场系统包含4个天空声道，配合全车七屏组合，构成沉浸式的车内体验。座椅全部使用NAPPA真皮，通风、加热、按摩功能齐全；在此基础上新增前排电动折叠腿托、后排小桌板与大床模式，进一步拓展了座舱的场景适配能力。
外观微调，通过性数据保留
外观上新车延续现款设计，主要新增丹霞红车身配色。前脸配备大尺寸前格栅，格栅内部采用横向镀铬饰条，整车设计灵感取自山川地貌与中国古建筑，车顶依旧布置激光雷达。车身侧面配备密辐式轮圈与车顶行李架，车窗边缘设置镀铬饰条，并采用传统结构车门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距2850mm；接近角29度、离去角24度，最小离地间隙210mm，这套通过性参数在实际越野中决定了它能上多陡的坡、下多急的坎。
动力三种：燃油V6加两套插混
动力方面，2027款坦克500依旧提供三款动力版本。燃油版搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率360马力，最大扭矩510N·m，传动系统为9挡手自一体变速箱，配备适时四驱系统以及非承载式车身结构。Hi4-T版本采用2.0T发动机加单电机与9HAT变速箱的组合，系统综合功率310千瓦，电池容量37.1kWh，WLTC工况纯电续航110公里，并配备非解耦四驱结构，主打强悍越野性能。Hi4-Z版本则搭载2.0T发动机加双电机与3挡DHT，系统综合功率635千瓦，电池容量59.05kWh，WLTC工况纯电续航201km，主打泛越野属性。
编者说
从296项升级的构成看，坦克500这次并没有追求参数上的激进，而是把资源投向了用户日常能感知到的地方：内饰更豪华、智驾更省心、补能更高效、整车更可靠。动力端的双线布局依然清晰——3.0T V6留住大排量硬派越野的纯粹，Hi4-T与Hi4-Z则在保留越野底子的同时增强了通勤属性，正好对应国内越野消费从小众玩具向家庭全场景用车转型的趋势。
（图片来源：汽车之家）
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